台湾海峡高铁海底隧道构想图
昨日，据中新社、澎湃等各家媒体的新闻报道，3月6日，全国人大代表、区*工委书记张兆民在北京参加全国两会时接受记者采访时说，京台(北京—台北)高速公路海底隧道建设在技术方面已无问题，关键看台湾方面。
张兆民表示，到台湾部分规划是通过海峡隧道完成，现在专家比较倾向是全长公里的北通道，也就是从平潭到台北。两岸在技术论证上进行了四年每年一次的研讨会，海底情况、地质地貌情况都掌握比较清楚。
早期曝光的台海通道三方案
平潭是祖国大陆离台湾最近的地方，去年两条直航航线通过高速客滚轮运送旅客12万人次，另有20多万件快递通过平潭进出台湾。据了解，去年平潭启动了“台（湾）平（潭）欧（洲）”海铁联运项目；今年将精心培育两岸直航航线，推动“台平欧”海铁联运及“台车入闽”常态化运营。
年12月18日，全长.公里的京台（北京-台北）高速建（瓯）闽（侯）段通车。至此，京台高速福建段全线通车。
此次京台高速福建段全线通车，平潭至台湾的“最后一公里”再次引起两岸
